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什么是柴油发电机组爆缸?为什么会爆缸?

2021-03-08
来源: 原创
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柴油发电机组爆缸是由于温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废,严重时由于压力过大而活塞又无法活动,无法进行正常的运转。容易导致发动机报废。总结爆缸的引发原因一句话就是是发动机的散热效果不良。


柴油发电机组爆缸原因

1、运用减压机停机,使高温的气缸盖突然遇到冰冷空气而导致开裂,一旦发动机出现了问題,则会影响到柴油发电机组的性能直接受到影响。


2、停机后,没有放冷却水。机内水冻结成冰,体积增大,导致汽缸体和汽缸盖胀裂。

什么是柴油发电机组爆缸?为什么会爆缸?

3、发电机组长时作业,机内温度高,毕竟当发动机高速运转的时候,会产生大量的热,如果不及时降温,就会出现不可逆的损伤,停机后当即放掉高温水。会导致高温零件骤遇冷空气而开裂。


4、发电机组作业时,冷却水短少或水箱开锅机温过高,突然加入冷却水,汽缸体和汽缸盖过冷缩短也会导致开裂。


5、起动后才加冷却水。柴油机起动后,柴油发电机内温度马上升高,假若这时才加冷却水,汽缸体与汽缸盖骤然遇冷,就会因冷缩而裂缝。大家都知道,如果发动机加自来水,会产生水垢,水垢对发动机的危害是相当大,水垢附着在水箱,缸盖表面,不仅难清理,还腐蚀水箱缸体,最严重的是有可能堵塞水管,影响散热,从而造成发动机高温,甚至爆缸。

 

爆缸后的发动机基本上就报废了,即使能修复,修复后的发动机工况也很难恢复到原有的工况水平,所以大家在使用柴油发电机组时,不论机组是在运行中还是刚刚停机,都不要让它骤然遇冷,这是导致机组爆缸的根本原因,水箱的作用是为了给发动机降温,平常一定要注意水量,过多过少都会有所影响。做到以上这些,柴油发电机组爆缸现象发生的概率就会大大降低了。

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