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柴油发电机组飞车就是柴油机转动速度得不到掌握，极大的高于规范的最大转动速度。用户面对飞车故障现象的时候，应从燃油提供系統方面来分析，供油太多、调速器高速限位螺钉变动等都会导致转动速度急剧升高。由于飞车现象几乎都是突然之间产生的，在极短期内便会导致严重的损害，因而各位用户应注重。柴油发电机组产生飞车故障的紧急处理方法是什么呢？

方法一：柴油发电机组产生“飞车”时，马上关掉柴油发电机组，并按着柴油发电机组的急停按钮。柴油发电机组的急停按钮是在发电机组遇上突然之间情况，或者工程用电负载发生突发事件时，发电机组一下子没法一般关机时才需要按着的按钮。而当发电机组关机后，还应当复位，不应该长久按着，如果长久按着，第二次发电机组启动时，肯定无法启动。

方法二：如所述对策不可以掌握时，应采取关掉柴油机燃油提供，即关掉相对燃油提供阀。燃油喷射系統就是在相应的压强下，采用喷油器将相应数量的燃料直观喷入气缸或进气道内的燃油提供装置。

方法三：如关掉燃油阀仍控制不了时，用布团捂住空气滤清器罩的方法，将柴油机进气通道堵住，直至发动机熄火。

空气滤清器装在化油器或进气管的正前方，具有滤除空气中灰尘、砂粒的功能，保证气缸中进到足量、清洁的空气。

由于发动机要吸入大批量的空气开展工作任务，堵塞柴油机空气过滤器进气口，那样空气中的浮尘就吸进去气缸中，加快活塞组及气缸的磨损水平。如果较大的颗粒进到活塞与气缸之间，就可能会导致严重的“拉缸”现象，在干燥多沙的工作环境中尤为严重。

除此之外，柴油发电机组飞车熄火关机后，应由技术专业技术人员全方位检查，排除故障。确定缸体、活塞等零件没有损伤后，才能重新启动负荷运转。