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柴油发动机燃烧过程的4个阶段

2021-07-08
来源: 原创
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柴油发电机组不仅价格合理,而且启动快,安全。启动之后功率大,给用户带来了非常好的供电体验效果,但是有一些客户还反映为什么柴油发电机组冒黑烟?其实柴油发电机组启动之后使用燃烧柴油,冒黑烟大多数因为柴油燃烧不充分造成的,请大家关注一下柴油发动机燃烧过程的四个阶段情况。

柴油发动机燃烧过程的4个阶段

柴油发动机工作时,柴油喷人燃烧室燃烧有个过程,即燃烧过程。柴油发动机燃烧过程的四个阶段就是汽缸进气、压缩、做功、排气就是这四个行程。发动机燃烧不充分的症状有:1、动力不足,加速慢而且动力越来越小;2、从排气筒排出的烟气味非常大并且刺鼻;3、排气管冒黑烟或白烟。

 

1、着火延迟期是指从柴油开始喷射到着火,气缸压缩气体时由于燃烧室的形状会产生涡旋的气流,在接近上止点时,喷入雾状柴油,气温是在700摄氏度左右,当油雾扩散混合到一定的程度会受热发生和氧化作用产生燃烧。 柴油发动机工作时,气缸中要有足够的空气才能使燃油得到充分燃烧,发出足够功率。若气缸内进气不足,燃油燃烧不完全,则必然会使柴油发动机动力不足。

 

2、柴油的点火延迟时间注入到燃烧室中,在几乎相同的时间段爆燃燃烧,所以热的高速率,压力升高太快,主燃烧的功率输出。


3、缓燃期阶段中柴油的燃烧主要取决于混合速度。因此,加强燃烧室内的空气扰动,加速空气与柴油的混合,对保证柴油在上停止点附近快速完全燃烧起着重要作用,如果供油过早,则燃油在上止点附近不能快速燃烧,使油耗增加,排放温度升高,噪音大。柴油质量不好,柴油机使用劣质柴油,或柴油中含有其他杂质燃油,使燃烧不充分而排黑烟。


4、混合柴油和燃烧时间很短,部分燃烧不能及时靠近上止点的柴油燃料,后来释放到膨胀冲程的热量不能被充分利用,燃烧的气缸内的压力相对降低,所以应避免在柴油燃烧后期的燃烧来,供油太晚,会导致启动困难,燃烧粗爆,使发动机产生较大的噪声和功率下降。


以上,可以看出前三阶段是柴油发动机燃烧的主要阶段,要尽可能保证柴油在这三个阶段内及时烧完,这样才能充分的利用柴油,达到柴油发动机达到较佳的工作效率。柴油不能完全燃烧,这将引起积炭,从而堵塞了喷油嘴喷孔和活塞环,并出现排气管有黑油溢出。一些未燃烧的柴油将冲刷气缸壁上的润滑油,并稀释曲轴箱中的机油,使发动机润滑不良,应选择适合的柴油,严格把控柴油质量。

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